Reifengas - besser als die Füllung mit Luft ?

Reifengas


Gewöhnlich werden Reifen mit Luft aufgepumpt. Alternativ besteht die Möglichkeit, die Befüllung mit einem speziellen Reifengas durchzuführen.

Diese Technologie wird im Motosport (Formel 1) und der Luftfahrt seit mehreren Jahren angewendet, um den Druck im Reifen auch bei hohen Betriebstemperaturen konstant zu halten.

Reifengas hat in der Regel einen Stickstoffanteil von bis zu 99%. Zum Vergleich hat Luft einen Anteil von etwa 78% Stickstoff und 21% Sauerstoff.


Die Ventilkappen sind bei gasbefüllten Reifen meist gelb, grün oder rot markiert.

Befürworter von Reifengas sind der Meinigung, dass durch den geringeren Sauerstoffanteil im Reifengas keine Öldämpfe und keine Feuchtigkeit eingebracht werden können, die Alterung vom Gummi reduziert und das Brandrisiko minimiert wird. Darüber hinaus ist Stickstoff weniger flüchtig und diffundiert langsamer durch den Reifen.

Reifengas in der normalen PKW-Industrie zeigt keine Vorteile gegenüber einem mit Luft befüllten Reifen, wird aber von Autofreaks verstärkt eingesetzt.

Leider haben die meisten Tankstellen keine Nachfüllstation.

Füllstation für Reifengas in einer Werkstätte
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